午後五時四十八分、会津田島からリバティ会津号に乗ったのだが、上下の揺れが激しい。線路のつなぎ目が滑らかではないのだろう。ジャンプして脱線するのではと思うほどだった。野岩鉄道に入ると、高速運転に対応しているのか、特急らしいスピードが出るようになった。新藤原からは東武鬼怒川線だが、軽便鉄道の軌道を広くしたので、カーブがきつくてスピードが出ない。下今市を過ぎてから、再び高速運転になった。
二〇二四年十月六日 五色沼を見学し、裏磐梯泊。
二〇二四年十月七日 鶴ヶ城、飯盛山のさざえ堂、会津武家屋敷を見学し、会津若松泊。
二〇二四年十月八日 大内宿を見学し、会津鉄道、野岩鉄道、東武鬼怒川線経由で帰郷。
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